Двенадцатое поколение Тойота Королла с заводским индексом E210 построено на модульной архитектуре TNGA, а именно на “тележке” GA-C. На ней же созданы Prius, CH-R и Lexus UX. Платформа TNGA предполагает широкое использование высокопрочных и сверхвысокопрочных сталей, а также лазерной сварки. Эти технологии позволили сократить массу кузова на 25% и повысить жесткость кузова на кручение на 30%.
Нижняя решетка радиатора с горизонтальными ребрами из глянцевого черного пластика. Более богатые версии с хромированными вставками в переднем бампере и окантовкой боковых окон.
Крупные боковые зеркала из угла передней стоки переместились на двери – это улучшило обзорность в районе передних стоек. В базе есть электрорегулировка и подогрев. Автоматический электропривод складывания есть в версии Комфорт и выше. Двери не закрывают пороги.

Kia
Hyundai
Skoda
Volkswagen
Toyota
BAIC
Belgee
Brilliance
Changan
Chery
Chevrolet
Citroen
Datsun
Dongfeng
DW Hower
Evolute
Exeed
FAW
Ford
Forthing
Foton
GAC
Geely
GWM
Haima
Haval
Honda
JAC
JAECOO
Jetour
Jetta
Kaiyi
KNEWSTAR
Lada
Lifan
Livan
Mazda
MG
Mitsubishi
Nissan
Omoda
Opel
Oting
Peugeot
Ravon
Renault
Skywell
Solaris
Soueast
SsangYong
Suzuki
SWM
Tank
Voyah
XCITE
Zotye
Москвич
УАЗ
Седан
Кроссовер
Универсал
Хэтчбэк
Пикап
Фургон
Минивэн
Внедорожник
Кредит по 2 документам: Паспорт
и Водительское удостоверение РФ
99% одобрения более чем от 30
банков-партнеров
КАСКО или шумоизоляция В
ПОДАРОК








